防船撞夹层结构冲击试验研究

• 作者: 刘滔 张博文 潘晋 许明财
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 船舶 防撞设施 碰撞 试验 耐撞性
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 447-451
• 页数: 5页
• 分类号: U443.26
• 字数: 4128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.03.014

摘要

传统的单层结构吸能效果差,而且撞击力对船舶撞击点很敏感.文中对具有良好耐撞性的Y形夹层结构进行冲击试验,研究其冲击响应,为该结构形式在防船撞吸能设施的应用提供试验数据参考.为了适用于大尺寸模型,采用了一种能够避免二次撞击的试验系统,并开展Y形夹层结构的冲击试验.使用安装在撞击锤后端的加速度传感器和高速摄像机测量加速度和速度时间历程,并转化为出冲击力-位移关系.根据试验结果分析,夹层结构在不同冲击位置下的响应.撞击在面板和腹板的撞深差别很大,但最大撞击力主要取决于整体横向刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘晋	武汉理工大学交通学院	24	142	5.0	11.0
2	许明财	华中科技大学船舶与海洋工程学院	18	50	5.0	5.0
6	刘滔		2	5	1.0	2.0
7	张博文		1	5	1.0	1.0