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摘要:
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度和较大的聚类系数,且其度/累计度分布满足双段幂率分布的无标度特性.介-度相关性表明两者在总体正相关趋势下,在度值较小时呈现出较大的"波动性";聚-度相关性表明两者呈现较明显的层次特征和负相关性,说明度小的城市比度大的城市更倾向于集聚成团;而度-度相关性表明两者在较大度节点处呈现明显的负相关性,说明度大的机场倾向于连接度小的机场.
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文献信息
篇名 春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 复杂网络 中国航空网络 小世界网络 无标度 度分布
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 410-413
页数 4页 分类号 U8
字数 3452字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.03.007
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
中国航空网络
小世界网络
无标度
度分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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