强震作用下地铁车站结构损伤破坏的高效分析方法

• 作者: 范益 还毅 郑康 陈力
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地震荷载 地铁车站结构 动力分析 损伤破坏 高效分析方法
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 结构抗震
• 页码范围: 672-678
• 页数: 7页
• 分类号: TU35|TU311.3
• 字数: 4551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.03.672

摘要

地下结构的关键构件(如柱子等)在地震作用下可能发生破坏,进而影响结构体系的整体稳定性.在借鉴传统反应位移法的基础上,提出了一种新的位移时程反应分析方法,采用该方法对日本神户大开地铁车站进行地震响应分析.结果表明:位移时程反应分析方法能够考虑土-结构相互作用、材料非线性、几何非线性、水平地震与竖向地震的耦合作用及地震动传播的时空效应,适用于地下结构地震反应分析,利用该方法得出的地铁车站结构变形及损伤破坏与实际震害观察具有较好的一致性,并指出大开地铁车站结构的整体垮塌是由于柱子剪坏和高轴压联合作用所致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈力	中国人民解放军陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	48	202	8.0	12.0
2	范益	中国人民解放军陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	2	3	1.0	1.0
3	还毅	中国人民解放军陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
4	郑康	中国人民解放军陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	1	2	1.0	1.0