发动机与液力变矩器匹配研究现状分析

• 作者: 尹建阁 杨文斌 雷英栋
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 液力变矩器 匹配 研究现状
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 152-154
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 字数: 3083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.051

摘要

发动机与液力变矩器的之间的良好匹配可以提高工程车辆的动力性、燃油经济性以及减少排放.文章通过大量文献总结了工程机械发动机和液力变矩器匹配研究的基本思路,并从匹配方法、匹配优化、匹配评价等方面对二者匹配的研究现状进行了综述和研究展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨文斌	同济大学浙江学院机械与汽车工程系	8	26	3.0	5.0
2	尹建阁	同济大学浙江学院机械与汽车工程系	10	16	3.0	3.0
3	雷英栋	嘉兴职业技术学院机电与汽车学院	6	6	1.0	2.0