厦门翔安水底隧道断面形式优化设计研究

• 作者: 周宇锴 张志强 秦昌
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水底隧道 断面形式 流固耦合 优化
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地下工程
• 页码范围: 147-149
• 页数: 3页
• 分类号: U459.5
• 字数: 2517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.03.054

摘要

随着越来越多水底隧道的修建,水底隧道断面形式合理设计对隧道围岩稳定性、支护结构受力合理等显得的更加重要,目前矿山法修建水底隧道断面形式大多参照山岭隧道,因此,文章针对以厦门-翔安海底隧道的工程地质、水文地质及建筑限界为研究基础,基于流固耦合计算理论,在仰拱排水与仰拱封堵两种情况下,通过断面形状的变化,来研究单心拱与三心拱马蹄形断面的受力差别,同时研究三心拱马蹄形断面形式下仰拱曲率半径对隧道结构的影响,进而进行断面形式优化,给出水底隧道中仰拱的主要作用,以期为类似工程提供指导意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	116	1892	21.0	42.0
2	周宇锴	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	0	0.0	0.0
3	秦昌	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	2	1.0	1.0