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摘要:
依托某高速公路二次开挖项目,在分析地勘资料的基础上,基于有限元MIDAS/GTS分别建立了既有边坡、二次开挖边坡及支护措施的有限元模型,首先对既有边坡的稳定性进行了分析,然后对应二次开挖施工工序分别分析了每个工序的安全系数、塑性区、应力及位移分布和变化规律,总结出了此类型高边坡滑裂面位置及破坏机理,研究成果可为同类型项目提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于MIDAS/GTS对某高速公路路堑高边坡二次开挖稳定性的研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 二次开挖 路堑高边坡 滑裂面
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 266-270
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 4031字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁正勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
二次开挖
路堑高边坡
滑裂面
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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