正交异性钢桥面板构造参数的优化

• 作者: 曾志斌 王勋文 田康
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥梁 参数优化 有限元分析 正交异性钢桥面板 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U443.31
• 字数: 4084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.08

摘要

针对正交异性钢桥面板的疲劳问题,从构造参数优化设计方面研究了提高其疲劳性能的途径.在满足JTG D64—2015《公路钢结构桥梁设计规范》对受力、变形及构造要求的前提下,采用ABAQUS建立有限元模型并进行试算,对正交异性钢桥面板的构造参数开展优化设计研究,给出了一组面板厚度为16～32 mm(增量为2 mm)时,U形肋尺寸和间距、横隔板高度和间距等参数合理匹配的建议值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田康	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	3	4	1.0	2.0
2	曾志斌	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	23	386	8.0	19.0
4	王勋文	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	5	12	2.0	3.0