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摘要:
为了给有轨电车轨道新线路的电阻特性验收评估及后续电腐蚀检测提供有效的测试方法,对杂散电流和过渡电阻之间的关系进行了理论分析,推导并建立了轨地过渡电阻数学分析模型.结合有轨电车线路的铺设特点,对欧洲标准EN 50122-2进行优化,得到适合现场实施的轨地过渡电阻接线原理图,组建了用于工程测试的检测系统,并进行了线路应用.现场测试结果表明,所建立的分析模型正确,测试原理、测试设备系统匹配合理.这为轨道交通轨地过渡电阻研究提供了可行的工程测试方法.
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文献信息
篇名 现代有轨电车线路轨地过渡电阻测试方法
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 测试方法 轨地过渡电阻 杂散电流
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 U231.8|U482.1
字数 2802字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟峻青 上海工程技术大学城市轨道交通学院 10 85 5.0 9.0
2 王安斌 上海工程技术大学城市轨道交通学院 24 17 2.0 3.0
3 高晓刚 上海工程技术大学城市轨道交通学院 15 9 2.0 2.0
4 夏放 上海工程技术大学城市轨道交通学院 3 1 1.0 1.0
5 徐永光 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
测试方法
轨地过渡电阻
杂散电流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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