公铁平层合建多塔斜拉桥大挑臂式钢箱梁设计

• 作者: 李的平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用桥 斜拉桥 公铁平层 挑臂式钢箱梁 设计
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 69-72
• 页数: 4页
• 分类号: U448.12+1|U448.27
• 字数: 2628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201901210004

摘要

珠机城际金海特大桥主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥,为国内首座公铁平层合建的多塔斜拉桥.主梁采用一种新型的大挑臂式钢箱梁结构,由中间主箱加两侧挑臂组成,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路,桥面宽度达49.6 m.挑臂式钢箱梁结构形式新颖,构造较复杂,杆件和节点多,对其总体设计、构造细节进行详细阐述;为研究其受力性能,建立精细化有限元模型开展局部应力分析.计算结果表明:挑臂式钢箱梁设计合理,各构件受力良好,节点位置未出现较大的应力集中现象,结构安全可靠.挑臂式钢箱梁结构轻盈,具有良好的经济性和美观性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李的平		11	11	2.0	3.0