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摘要:
对双动力48磨头钢轨打磨车的三种技术实施路线进行分析,确定了整车采用“柴油发电机组+接触网+交流电传动”的技术路线,并列举了整车的关键技术.介绍了整车的主要结构及性能,并对整车的自运行工况及打磨作业工况的牵引特性进行了计算分析.最后对整车的线路适应性、产品优势、社会效益及试验情况进行了描述.计算分析及试验结果表明:双动力48磨头钢轨打磨车的牵引特性满足长大坡道作业要求,并适应现有各种速度等级的客运专用线路,其车体与转向架强度、动力学性能及作业性能均满足试验标准要求,且具有节能环保、适用于隧道打磨作业的优点.
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文献信息
篇名 双动力48磨头钢轨打磨车研制
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 双动力 钢轨打磨车 自主化研制 电传动
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 养护维修装备
研究方向 页码范围 365-371
页数 7页 分类号 U273|U216.65
字数 6390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明翔 5 12 3.0 3.0
2 杨建昌 株洲时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
3 王建宏 株洲时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
4 朱红军 株洲时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
5 向鹏霖 株洲时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
6 黄干 株洲时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双动力
钢轨打磨车
自主化研制
电传动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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