超高压喷射条件下非常态燃油缸内喷雾特性

• 作者: 刘云生 刘琦 欧阳光耀 陈新传 霍柏琦
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 超高压 喷雾特性 闪光摄影 物性参数
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 能源工程?交通运输工程
• 页码范围: 480-486
• 页数: 7页
• 分类号: TK421
• 字数: 3109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.02.030

摘要

为了研究超高压喷射条件下缸内非常态燃油的雾化特性,分析非常态燃油各个物性参数与压力之间的关系;搭建可视化喷雾闪光摄影试验台架,在AVL FIRE平台上对喷雾过程进行三维数值仿真;利用喷雾发展的试验结果验证仿真模型的准确性,并研究喷射背压、喷孔直径对燃油雾化特性的影响.研究结果表明:在超高压喷射条件下,燃油密度、音速和弹性模量的增大有利于油滴在喷嘴出口处获得较大的湍动能,进一步提高燃油的雾化质量;喷射背压增大时油束与缸内空气之间的能量交换加剧,射流扰动增强,加剧了油滴的二次破碎;随着喷孔直径增大,油束的初始湍动能增加,有助于气态燃油向燃烧室四周和底部扩散发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学动力工程学院	160	990	15.0	20.0