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某型纯电动轿车动力系统参数匹配与优化
某型纯电动轿车动力系统参数匹配与优化
作者:
朱剑宝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动轿车
参数匹配
模拟退火算法
多目标优化
摘要:
以某款纯电动轿车为研究对象,根据其动力性与经济性设计指标,提出一种基于NEDC行驶工况的参数设计方法,对该车的电动机和动力电池进行了选型与参数匹配.为了在满足动力性指标的基础上进一步提升经济性,针对变速器和主减速器参数提出一种基于自适应模拟退火算法的多目标优化方案,利用权重法将表征汽车动力性的多目标优化问题转化为单目标优化问题,得到综合动力性优化目标函数,并将一次NEDC工况总能耗作为经济性优化目标函数,再基于自适应模拟退火算法得到多目标优化问题所需的最优解.仿真结果表明优化后车辆的综合性能有较好提升.
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文献信息
篇名
某型纯电动轿车动力系统参数匹配与优化
来源期刊
机械制造与自动化
学科
交通运输
关键词
纯电动轿车
参数匹配
模拟退火算法
多目标优化
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
电气与自动化
研究方向
页码范围
193-197
页数
5页
分类号
U462
字数
3749字
语种
中文
DOI
10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.03.050
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
朱剑宝
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动轿车
参数匹配
模拟退火算法
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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