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摘要:
以某款纯电动轿车为研究对象,根据其动力性与经济性设计指标,提出一种基于NEDC行驶工况的参数设计方法,对该车的电动机和动力电池进行了选型与参数匹配.为了在满足动力性指标的基础上进一步提升经济性,针对变速器和主减速器参数提出一种基于自适应模拟退火算法的多目标优化方案,利用权重法将表征汽车动力性的多目标优化问题转化为单目标优化问题,得到综合动力性优化目标函数,并将一次NEDC工况总能耗作为经济性优化目标函数,再基于自适应模拟退火算法得到多目标优化问题所需的最优解.仿真结果表明优化后车辆的综合性能有较好提升.
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文献信息
篇名 某型纯电动轿车动力系统参数匹配与优化
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 纯电动轿车 参数匹配 模拟退火算法 多目标优化
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 193-197
页数 5页 分类号 U462
字数 3749字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.03.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱剑宝 12 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动轿车
参数匹配
模拟退火算法
多目标优化
研究起点
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期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
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