基于CAN总线电传动车辆电驱动控制网络设计

• 作者: 吴士力 文爱民 郭兆松
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电传动车辆 电驱动系统 控制网络 CAN总线 通讯协议
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造
• 页码范围: 217-221,226
• 页数: 6页
• 分类号: TH16|TH22|U463.22
• 字数: 3966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.09.055

摘要

交流式电传动车辆由于拥有体积小,质量轻、效率高、基本免维护、调速范围广等优点,逐渐被采用.主要对电驱动控制网络进行分析,根据传动特点,对电驱动系统的主要电路:主回路和制动系统电路进行设计;基于CAN总线对电驱动控制网络进行结构设计,系统遵循CAN2.0B协议;对系统的通讯网络协议进行分析设计,选用遵循J1939的通讯协议对励磁控制器和逆变器的协议设置和应答进行分析;根据车辆行驶控制流程,对通讯周期进行分析;基于实验室模拟电传动系统,基于监控状态显示、 逻辑系统测试、 电机特性等对系统进行测试.结果可知:电驱动控制网络应遵循CAN2.0B协议,系统中设计两条CAN总线;选用遵循J1939的通讯协议,满足通信网络对实时性要求;监控状态显示总线状态运行正常,各信号传输稳定,满足要求;逻辑测试和发电机特性测试结果表明整车控制系统CAN网络通讯正常,验证了通信协议与控制逻辑的合理性、正确性和有效性,为此类车辆设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭兆松		28	21	3.0	4.0
3	吴士力		16	15	3.0	3.0
5	文爱民		27	57	5.0	7.0