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摘要:
成都天府国际机场是我国第四个国家级国际航空枢纽,规划了6条跑道、4个航站楼.该机场依托高铁、高架道路、地铁、自动旅客运输(APM)系统、个人快速运输(PRT)等构建综合交通体系.针对成都天府国际机场的功能定位和总体规划布局,论证了该机场建设APM系统的必要性.通过对机场内部客流进行分析预测,确定APM系统的建设规模.结合航站楼布置对2个选线方案进行对比,最后推荐采用“C形”方案串联4个航站楼.给出了近期工程建设的总体方案.
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文献信息
篇名 成都天府国际机场自动旅客运输系统线路方案研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 自动旅客运输 客流预测 线路方案比较 成都天府国际机场
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 25-28,33
页数 5页 分类号 U239.8|U212.32
字数 3342字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.10.007
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研究主题发展历程
节点文献
自动旅客运输
客流预测
线路方案比较
成都天府国际机场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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