导轨激扰下自动旅客运输系统车辆车桥结构强度有限元分析

• 作者: 步涛
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动旅客运输 车辆 车桥性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U270.32|U239.8
• 字数: 2451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.10.015

摘要

为探究自动旅客运输(APM)系统车辆车桥结构性能,找出结构薄弱部位,采用了理论分析、有限元结构分析、极限分析、疲劳分析相结合的方法,研究APM车辆车桥桥壳的应力集中点,对车桥建立走形面和导轨激扰下的受力模型.建立了12种综合工况下车轿的有限元模型,对车桥主要接口V臂和导向框进行相关的有限元分析,并做了台架试验以验证车轿的结构性能.研究表明:12种分析工况基本涵盖了APM车辆运行中所有的路况,是一种可参考的系统分析流程.该研究可为评价车桥的性能指标提供参考依据.

作者信息

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1	步涛		1	0	0.0	0.0