广州地铁1号线列车节能运行模式的实测分析

• 作者: 丛丛 王保坚 谢小星 黎新华
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 牵引能耗 节能运行
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 127-130
• 页数: 4页
• 分类号: U284.48
• 字数: 3024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.09.029

摘要

降低牵引能耗对地铁节能十分重要.以动力学方程为基础,选取列车运行不同时段,通过实测车辆运行主要参数,分析了列车不同限速工况下的区间运行节能效果.在不影响运客量和调度时间的情况下,分析了改变列车驾驶模式、延长区间运行时间、调整牵引和制动等措施同线路能耗的关系,为运营管理部门制定列车运行节能计划提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎新华		24	94	6.0	8.0
2	丛丛		17	42	4.0	6.0
3	谢小星		2	0	0.0	0.0
7	王保坚	广州地铁集团有限公司运营事业总部	1	0	0.0	0.0