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摘要:
搭建了乘客通过闸机的虚拟仿真系统,描述了乘客通过闸机的各种通行情况.基于闸机传感器采集的乘客通过闸机的通行信号,形成传感器信号遮挡矩阵样本;对矩阵样本进行双线性插值法处理后生成16×16的标准矩阵样本;将每一个标准矩阵样本视同一幅灰度图像,每一个矩阵元素为像素值,形成灰度像素矩阵.将乘客通过闸机的通行合法性判断转换为常见的机器学习中的图像分类识别,采用全连接BP(反向传播)神经网络对大量样本进行分类学习,构成神经网络闸机通行逻辑.测试结果表明,所构建的闸机通行逻辑具有良好的性能.
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文献信息
篇名 基于神经网络的地铁车站闸机通行控制系统通行逻辑设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 闸机 通行逻辑 BP神经网络
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U293.22
字数 3021字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏胜 南京工程学院自动化学院 75 528 13.0 19.0
2 康玉芳 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
闸机
通行逻辑
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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