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摘要:
航班在机场过站期间需要特种车辆提供燃油加注、配餐、装卸行李货物、清洁、加注清水等一系列地面保障服务.特种车辆的优化调度对提升机场地面保障服务水平和提高资源利用率至关重要.目前机场普遍采用基于人工的单车单航班服务的特种车辆调度方式,成本高效率低,也是造成航班延误的重要因素之一.针对机场地面燃油加注保障服务的车辆调度问题,根据燃油加注服务业务建立了航班保障服务无延误且调度总成本最低的带时间窗约束的车辆路径问题模型.利用基于不同启发式算法的遗传算法对模型进行求解,以国内某机场实际航班数据进行了仿真实验,通过对不同算法的实验结果进行分析,找到了最佳解决算法并验证了该模型的合理性和有效性.该方法也适用于为航班提供配餐和加注清水地面保障服务的特种车辆调度.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的机场特种车辆调度应用研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 车辆路径问题 遗传算法 时间窗 机场特种车辆
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 164-168
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 4065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2019.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨珏 中国民航大学基础实验中心 4 24 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
遗传算法
时间窗
机场特种车辆
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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