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摘要:
目前国内直升机滑动舱门滑轨设计主要依靠经验设计,缺乏设计规范和高效设计方法,设计效果不理想.本文通过对国内外直升机滑动舱门的结构形式进行对比总结,针对滑轨轨迹的设计要点进行分析,结合某型滑动舱门滑轨的设计过程,提出了一种内嵌式滑动舱门滑轨轨迹的设计方法,提高了滑动舱门移动系统的设计效率和精度.论文同时提出,在设计阶段,滑动舱门的平顺性可以通过多体动力学软件LMS?Virtual.?Lab进行虚拟试验来评估,并且可以根据虚拟试验分析进行优化,这不仅可以改善滑动舱门的滑动性能,并且对滑动舱门移动系统的可靠性提高具有重要意义.
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文献信息
篇名 直升机滑动舱门滑轨设计研究
来源期刊 中国设备工程 学科 航空航天
关键词 滑动舱门 滑轨轨迹 平顺性
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 139-140
页数 2页 分类号 V267
字数 2084字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.12.075
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研究主题发展历程
节点文献
滑动舱门
滑轨轨迹
平顺性
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期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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