地铁车辆低落弓位受电弓线导板算法研究

• 作者: 王俊勇 贾荣 陈超
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 受电弓 低落弓位 线导板算法
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 分类号: TM922.61
• 字数: 1843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.08.021

摘要

在建立地铁车辆低落弓位受电弓结构数学模型的基础上,以受电弓在工作高度范围内的静态接触压力保持恒定为目标,基于恒定静态接触力下受电弓的平衡方程,采用矩阵法建立了升弓转矩计算函数,计算受电弓的升弓转矩.通过对升弓装置工作机理的深入研究,对其进行简化,建立了相应的计算模型,提出了适用于地铁低落弓位受电弓线导板廓形的计算方法.利用MATLAB软件编写了计算程序.通过试验,验证了算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈超	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	34	125	6.0	10.0
2	王俊勇	西南交通大学机械工程学院	36	153	6.0	11.0
3	贾荣		3	0	0.0	0.0