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摘要:
针对变速器后副箱低温切换延迟问题进行分析,并找出影响最小拨环力的因素同步器弹簧制动力n、弹簧锁销制动力作用半径R锁、同步器阻止面半径R阻、内部阻抗扭矩TD和阻止角β,找出润滑油低温粘度特性是影响变速器后副箱低温切换延迟的主要原因,并进行台架试验验证,最后结合分析给出变速器改进建议.
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文献信息
篇名 变速器后副箱切换延迟问题分析
来源期刊 现代工业经济和信息化 学科 交通运输
关键词 切换延迟 拔环力 同步器 变速箱 润滑油
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 应用推广
研究方向 页码范围 89-90,92
页数 3页 分类号 U463.2
字数 1552字 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.14-1362/n.2019.10.38
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1 杨文龙 中国重汽集团大同齿轮有限公司技术中心 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
切换延迟
拔环力
同步器
变速箱
润滑油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代工业经济和信息化
月刊
2095-0748
14-1362/N
大16开
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
22-70
2011
chi
出版文献量(篇)
7751
总下载数(次)
26
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