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摘要:
设计的江海联运LNG散货船风帆助航发电装置在江海联运芜湖至舟山航段时,通过对当地风力资源调查分析,然后对不同风况下风帆助航及风力发电能效分析计算,结果表明,两用型风能利用装置节能效果显著,不同风速及风帆攻角下节省能耗达到LNG船舶耗能的2.3%~21.2%,风力发电管率最多可达3720W,每年至少可降低碳排放132 t.风帆助航发电装置具有经济、环保双重优势,对航运业节能减排有重要参考意义.
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文献信息
篇名 新型江海联运LNG船风帆助航发电能效分析
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 江海联运 LNG船舶 风帆助航发电 能效分析
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 73-75,78
页数 4页 分类号 TK83
字数 3600字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 武汉理工大学能动学院 355 4642 31.0 45.0
2 付瑜 武汉理工大学能动学院 3 3 1.0 1.0
3 刘寒秋 武汉理工大学能动学院 3 1 1.0 1.0
4 仝浩成 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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风帆助航发电
能效分析
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