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摘要:
城市化的进程将会加快城市轨道交通的建设,未来在大中城市中地铁将会成为主要的交通方式,同时也带来了巨大的能耗.因此在地铁快速发展过程中如何通过改进技术实现节能降热,降低成本和提高能效就有着重要的意义.过去地铁牵引系统的节能方案主要是采用电阻或储能模块,这样容易提高成本,增高热量,能效转化率低,基于此,本文提出了再生制动能馈式技术方案,重点工作原理、无功补偿功能、节能特性等方面论述以实现节能方面的优越性.
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浅谈城市轨道交通牵引供电系统的可靠性
地铁
牵引供电系统
可靠性
分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁牵引系统供电的节能优化
来源期刊 大众标准化 学科
关键词 地铁牵引系统 供电 节能优化 轨道交通
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 建设标准化
研究方向 页码范围 55-56
页数 2页 分类号
字数 2406字 语种 中文
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1 杨静 9 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁牵引系统
供电
节能优化
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众标准化
半月刊
1007-1350
14-1101/T
大16开
山西省太原市长治路106号
22-23
1982
chi
出版文献量(篇)
9364
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14
总被引数(次)
2459
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