与已运营车站对接的地铁车站深基坑施工及管理控制

• 作者: 车爽
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 运营车站 支护 开挖 对称平衡
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 548-550,569
• 页数: 4页
• 分类号: TU753
• 字数: 4002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.04.002

摘要

以昆明市轨道交通6号线二期工程塘子巷站项目为背景,介绍了在闹市环境下与已运营车站对接的地铁车站深基坑施工技术.提出"总体均衡,局部调整"的开挖方式,即在运营线两侧结构不完全对等的前提下,通过部分调整开挖的顺序和支护方式,达到运营线两侧结构受力的基本对等和平衡,保证了既有线的正常运营和新车站基坑开挖过程中的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车爽		1	0	0.0	0.0