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摘要:
在轨道交通网络化运营的状态下,乘客对路径的选择决定了客流的分布,这是城市轨道交通运营组织的关键.文章通过分析影响城市轨道交通乘客出行换乘路径选择的主要因素,建立最小换乘费用模型,并通过西安地铁客流数据对模型进行验证分析.
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文献信息
篇名 城市轨道交通网络乘客换乘费用模型
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 轨道交通 路径选择 换乘费用
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 企业科技创新
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号 U239.5|U293.1
字数 1686字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常在斌 19 12 2.0 2.0
2 苏佳琳 9 3 1.0 1.0
3 毛玲玲 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
路径选择
换乘费用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
总被引数(次)
30344
论文1v1指导