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摘要:
本文研究目的针对安全带的作用,通过台车/实车实验验证,说明了更换安全带对于胸压改进的重要性.为验证安全带对胸部压缩量改进的重要性,借助滑台试验(西雅图加速度滑台)及实车试验系统进行试验对比,所使用设备主要为液压伺服系统、牵引力小车、刚性壁障、蜂窝铝、数采系统、碰撞试验假人,软件采用hyperworks.从2006年C-NCAP运行以来,到2018版C-NCAP,越来越多的车厂把所开发的新车型按五星碰撞安全目标进行开发,获得五星碰撞安全星级的车型进行宣传,获得5星碰撞安全的车型也越来越多.对于负责星级开发的车厂和供应商的团队来说,驾驶员侧假人胸部压缩量指标是最容易被扣分且因假人空间问题,为确保胸部压缩量达标,需配合核心零部件充分发挥作用,然而安全带的作用是最明显的,安全带功能发挥正常的情况下,可节约大量实验资源.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 驾驶员侧假人胸部压缩量的改善 ——安全带的作用
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 五星碰撞安全星级 胸部压缩量 安全带
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 交通与安全
研究方向 页码范围 151-153
页数 3页 分类号
字数 1004字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佘艳 1 0 0.0 0.0
2 杨晓宏 1 0 0.0 0.0
3 任宝学 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
五星碰撞安全星级
胸部压缩量
安全带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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4299
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