储能式电动汽车充电系统

• 作者: 刘洋 孟圆 李兴华 李安迪 毕成明
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 电动汽车 储能系统 功率转换系统
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 55-56
• 页数: 2页
• 字数: 1899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2019.11.021

摘要

电动汽车节能、环保、高效的优势成为现代汽车工业发展的主要方向之一,电动汽车与充电桩之间的矛盾日益突出.在固定充电桩模式下,充电桩和充电位是一一对应的,充电桩的建设受到所在区域电力基础设施、土地面积和停车位数量等限制.利用储能技术具有削峰填谷、平滑负荷、改善电网特性的特点,提出一种基于储能系统的可以移动的电动汽车充电系统,对储能式电动汽车充电系统的总体设计方案和硬件设计作了详细介绍,有效地解决了固定式充电桩存在的弊端.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洋	长春工程学院电气与信息工程学院	19	31	3.0	4.0
2	李安迪	长春工程学院电气与信息工程学院	1	1	1.0	1.0
3	孟圆	长春工程学院电气与信息工程学院	1	1	1.0	1.0
4	毕成明	长春工程学院电气与信息工程学院	1	1	1.0	1.0
5	李兴华	长春工程学院电气与信息工程学院	1	1	1.0	1.0