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摘要:
某柴油发动机皮卡在1挡起步过程中,存在明显颤振(Judder),首先完成整车动力传动系统扭转振动、工作变型及振动响应等测试分析,而后确定Judder产生的根本原因,传递路径上主要影响系统部件,最终完成相应优化方案的验证.采用调整发动机转速以改变系统的激励频率,与整车动力传动系统第1阶扭转振动频率、动力总成与驾驶室刚体模态频率有效避开,Judder消除,主观评估可以接受,最终提升了车辆NVH性能.
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文献信息
篇名 某皮卡起步过程颤振分析优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 离合器 颤振 传动系统 扭转振动 刚体模态
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U467
字数 3204字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
离合器
颤振
传动系统
扭转振动
刚体模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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