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摘要:
本文结合CAE理论分析,以及实车试验的结果,寻求一种能够提高安全带上固定点强度的低成本的车身结构设计方案.应用这些方案,有效地解决某车型安全带上固定点拉力试验失效问题,并通过国家安全带试验法规要求.
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文献信息
篇名 基于安全带固定点强度的车身结构优化设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 固定点强度 车身结构 优化设计
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 93-96,103
页数 5页 分类号
字数 1559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.05.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱灯宏 11 5 2.0 2.0
2 秦海 2 2 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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2016(1)
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2020(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
固定点强度
车身结构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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