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摘要:
部分主要城市在2019年开始执行国六排放标准法规,各大主机厂不断对国六燃油汽车的研发,并逐渐由台架试验往整车实际道路试验发展.文章选择满足国五的轻型车,参考法规要求,主要研究实际道路排放试验中CO、NOx和PN的排放结果.研究发现在RDE实验中,CO主要集中在城市与高速工况下生成,激烈驾驶持续时间越长NOx的排放量越大,而国五轻型车在PN控制方面,还面临更多挑战.
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文献信息
篇名 轻型汽油车的实际道路排放试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 国六排放法规 实际道路排放试验 便携式排放设备
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 U473.9
字数 2515字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱海兵 上汽大众汽车有限公司产品研发与管理部 4 0 0.0 0.0
2 王山 上汽大众汽车有限公司产品研发与管理部 1 0 0.0 0.0
3 姚王锴 上汽大众汽车有限公司产品研发与管理部 1 0 0.0 0.0
4 张斌 上汽大众汽车有限公司产品研发与管理部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
国六排放法规
实际道路排放试验
便携式排放设备
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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