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摘要:
修建地下结构是缓解路面交通压力的一条重要途径,地铁隧道及地铁车站地下结构是目前建设发展的需要,其安全性能研究也就成了学术界重要的课题.文章结合大量文献研究比较,重点分析车站结构在罕遇地震及频遇地震作用效应,研究其位移及内力的大小及分布规律软土地区地下结构的抗震设计提供相关依据.
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文献信息
篇名 基于软土地区地下车站地震动反应的研究综述
来源期刊 河南建材 学科
关键词 地下车站 地震动反应 ANSYS软件
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 综合论述
研究方向 页码范围 198-200
页数 3页 分类号
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9772.2019.01.112
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王士军 12 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下车站
地震动反应
ANSYS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南建材
双月刊
1008-9772
41-1286/TU
大16开
郑州市红旗路西段25号
1999
chi
出版文献量(篇)
11250
总下载数(次)
20
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