某纯电动乘用车经济性优化方法研究

• 作者: 杨俊萍 盛德涛 袁利东
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 经济性 建模仿真 NEDC工况
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 70-71
• 页数: 2页
• 字数: 2254字
• 语种: 中文

摘要

行业内通常用NEDC工况对应的续航里程来衡量纯电动乘用车经济性的优劣.本文作者依据当前纯电动乘用车的设计开发流程及经济性设计原则编写该篇论文.首先,依据功率平衡方程进行理论分析,确定变化参量设计载荷、 滚动阻力系数、整车工作效率;其次对单一变化参量进行NEDC工况续航里程仿真分析;最后对单一变化量进行续航里程台架测试,通过仿真分析、试验测试的结果进行对比分析后,发现整车工作效率对车辆续驶里程影响较大,试验载荷、滚动阻力系数影响次之.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛德涛		2	0	0.0	0.0
2	杨俊萍		1	0	0.0	0.0
3	袁利东		1	0	0.0	0.0