纯电动乘用车能耗指标先进性判定方法研究

• 作者: 李兴虎
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动乘用车 百公里能耗 先进性 拟合直线平移法
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 280-287
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 字数: 7191字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.04.06

摘要

对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中275个纯电动乘用车车型的百公里能耗进行了统计分析,获得了百公里能耗的分布特征,以及不同整备质量区间中百公里能耗的最大、最小值以及均值等特征参数.以275个纯电动乘用车车型的百公里能耗指标为例分析了现行纯电动乘用车百公里能耗指标先进性界限划分方法存在的问题,找到了现行方法的主要不足.提出了纯电动乘用车百公里能耗指标先进性界限划分的拟合直线平移法,并将其应用于纯电动乘用车百公里能耗指标先进性的判定.结果表明,拟合直线平移法操作简单、易于应用、符合纯电动乘用车车型百公里能耗实际分布特点,可用于纯电动乘用车补贴、新车研发和新型纯电动乘用车生产许可依据的制定等,对促进纯电动乘用车节能技术的应用具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兴虎	北京航空航天大学交通科学与工程学院	66	635	15.0	22.0