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摘要:
随着全球经济的快速发展,航运业也更加繁荣,与此同时,也带来了环境污染和能源逐渐枯竭的局面,为此,要提高船舶营运能效、节能减排.本文以"育明"轮为研究对象,通过仿真与试验结合,找出最佳吃水差.利用FLUENT计算出计算船舶在不同吃水差下的阻力,通过船舶能效监控系统实时测出主机每海里油耗,并比较不同吃水差下船舶阻力的变化趋势和油耗的变化趋势,从中找出最佳吃水差,以供"育明"轮应用于实际航行,同时,也为其他营运船舶提供一个节能减排的新方法.
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文献信息
篇名 船舶吃水差优化的研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 吃水差优化 船舶阻力 油耗
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 10-12,14
页数 4页 分类号 U674
字数 4481字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾向明 31 147 7.0 11.0
2 戚可成 3 1 1.0 1.0
3 方剑益 2 1 1.0 1.0
4 王琦 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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吃水差优化
船舶阻力
油耗
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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