客车碰撞缓冲吸能装置研究

• 作者: 孙明英
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碰撞缓冲吸能装置 吸能能力 变形模式 碰撞力
• 年，卷（期）: 2019,（17）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 126-128
• 页数: 3页
• 分类号: U467.2
• 字数: 1053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.17.045

摘要

文章基于客车前部耐撞性结构特点,提出客车用碰撞缓冲吸能装置的设计要求.通过仿真和试验的方法,对不同截面形状、材料、加工工艺的碰撞缓冲吸能装置的吸能能力、变形模式和平均碰撞力进行详细分析.结果显示采用6063P铝合金制作的吸能装置变形模式稳定,压溃力曲线平稳,满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙明英		2	1	1.0	1.0