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摘要:
中国高速铁路发展迅速,无砟轨道结构型式多种多样,双块式、单块式(弹性支承)、CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道,长轨精调技术也不断完善,作者就先后参建京津城际铁路、武广高速铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线等几条线路长轨精调经验,对高速铁路长轨铺设完成后精调关键技术控制进行总结.
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文献信息
篇名 高速铁路长轨精调技术控制
来源期刊 佳木斯职业学院学报 学科 交通运输
关键词 轨道平顺性 长轨 CPⅢ网 调线调坡
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 自然科学研究
研究方向 页码范围 226-227
页数 2页 分类号 U215.5|U213.244
字数 2300字 语种 中文
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1 孟永福 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道平顺性
长轨
CPⅢ网
调线调坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯职业学院学报
月刊
2095-9052
23-1590/G4
16开
黑龙江省佳木斯市
14-215
1984
chi
出版文献量(篇)
32579
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102
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36276
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