基于不同路面下坡制动对汽车稳定性分析

• 作者: 曹明月 杨森淼 熊藜 陈前彬
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动 跑偏与侧滑 抱死顺序 制动效率
• 年，卷（期）: 2019,（15）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: U461.3
• 字数: 1781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.15.023

摘要

汽车制动性对行车的安全稳定意义重大,在力学的基础上分析了汽车在下坡制动时的跑偏与侧滑的产生机理.通过MATLAB作出不同附着系数的f与r线组以及β线与I曲线,分析出前后轮抱死顺序的对汽车稳定性的差异,并作出了实际路面上前后轮制动效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊藜	重庆交通大学机电与车辆工程学院	9	2	1.0	1.0
2	曹明月	重庆交通大学机电与车辆工程学院	4	2	1.0	1.0
3	杨森淼	重庆交通大学机电与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
4	陈前彬	重庆交通大学机电与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0