不同路面激励下的汽车操纵稳定性仿真分析

• 作者: 兰强 刘文婷 徐延海 李浩
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 操纵稳定性 路面不平度 ADAMS
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 清洁汽车与交通
• 页码范围: 22-24,27
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+1
• 字数: 3435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2006.05.008

摘要

利用ADAMS软件建立了14自由度的某轿车动力学仿真模型,同时利用由MATLAB软件开发的道路模型自动生成系统编制了虚拟随机路面,对不同路面激励下的操纵稳定性进行了动力学仿真分析,并讨论了路面不平度对汽车操纵稳定性的影响.仿真分析结果表明了虚拟随机路面模拟的各种工况应用于ADAMS虚拟样机技术的可行性与有效性.该动力学仿真模型为汽车其它性能分析与研究提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐延海	西华大学交通与汽车工程学院	55	545	12.0	21.0
2	刘文婷	西华大学交通与汽车工程学院	5	30	3.0	5.0
3	李浩	西华大学交通与汽车工程学院	8	31	3.0	5.0
4	兰强	西华大学交通与汽车工程学院	1	19	1.0	1.0