弯道和坡道上汽车操纵稳定性建模仿真

• 作者: 张代胜 李华香
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 操纵稳定性 弯道 坡道 模型 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 字数: 1781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.04.006

摘要

考虑弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性的影响,建立汽车在弯道和坡道路面上整车操纵稳定性模型.根据仿真结果,分析了弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性的影响.提出了汽车设计、道路设计和交通工程设施设计中应采取的措施.并为汽车主动悬架设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张代胜	合肥工业大学机械与汽车工程学院	107	1712	24.0	37.0
2	李华香	合肥工业大学机械与汽车工程学院	4	69	3.0	4.0