具有独特悬架系统的旅行车操纵稳定性仿真

• 作者: 刘桂雄 陈连云
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旅行车 悬架 操纵稳定性 机械系统动力学分析软件 仿真
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 字数: 4874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7162.2009.02.018

摘要

利用ADAMS/car软件建立能全面反映旅行车动力学特性的整车操纵稳定性模型,并开发了汽车操纵稳定性计算机分析评价系统.根据操纵稳定性的试验方法和评价指标,对某型旅行车的稳态回转试验等项目进行仿真计算,同时进行了整车操纵稳定性试验.结果表明:该型旅行车的稳态回转特性评价为不合格.所建立的整车操纵稳定性模型和开发汽车操纵稳定性计算机分析评价系统是可靠的,能用于汽车操纵稳定性的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈连云	广东交通职业技术学院汽车学院	16	40	4.0	5.0
2	刘桂雄	华南理工大学机械与汽车工程学院	300	2016	18.0	33.0