基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用可变几何增压系统可以改善发动机高低转速工程协调性,提高发动机全工况性能,是现有涡轮增压技术领域最先进的技术手段.然而现有常用的变几何增压器可调喷嘴环的可靠性较差,故障率较高;结构成本高.增加了一系列复杂的联动机构,由于长期工作在高温环境下,对零部件的材料和加工精度均要求较高.为了解决上述VNT增压器在实际使用中的缺点,本文自主提出了一种新型的变几何增压系统装置,并根据新系统的结构特征系统的阐述了开发过程和思路,为指导新型农用发动机可变几何增压系统的开发研究提供参考价值和研究思路.
推荐文章
新型活塞泵增压轨/姿控发动机系统方案研究
活塞泵
增压系统
轨/姿控发动机
高性能发动机可变气门系统VVTL-i的开发
汽车发动机
配气机构
开发
新开发的4811型涡轮增压发动机
涡轮增压
可变正时气门机构
性能
燃油耗
排放
电控发动机标定系统开发的关键技术
发动机
电控
标定
关键技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种新型农用发动机可变几何增压系统开发研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 新型农用发动机 可变几何 增压系统 涡轮喷嘴环
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号
字数 2512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2019.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁凌霄 7 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (1)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新型农用发动机
可变几何
增压系统
涡轮喷嘴环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导