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摘要:
针对多因素影响下的短航程油耗呈现双峰分布,提出了使用高斯混合聚类(Gaussian mixture model,GMM)和随机森林(random forest,RF)相结合的方法对短航程油耗进行估计.该算法先使用GMM对短航程油耗数据聚类,得到两个不同形状的聚类簇.以不同的采样率对两个聚类簇进行采样,构造子数据集,并对每个子集使用回归树进行训练.将CART回归树并行得到RF用于短航程油耗估计.在同一机型和航线,不同的航班数据上进行对比实验,结果验证了所提算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于不同采样率的短航程油耗估计
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 短航程油耗 高斯混合聚类 采样率 随机森林
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 254-259
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 4068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静杰 中国民航大学电子信息与自动化学院 39 115 6.0 8.0
2 崔金成 中国民航大学电子信息与自动化学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
短航程油耗
高斯混合聚类
采样率
随机森林
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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