插电式混动汽车电池包热伤害仿真分析

• 作者: 张鹏 朱林培 段德昊 熊飞
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 插电式混合动力汽车 电池包 热伤害 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（13）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 分类号: U467
• 字数: 910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.010

摘要

电式混动汽车受限于下车体布置空间限制,高温排气管路与电池包布置均较近,而电池包受排气管路热辐射影响极易产生电芯高温热伤害的问题进而影响行车安全,因此插电式混动汽车电池包热防护设计就显得极为关键,本文基于Star-ccm+s2s热辐射模型,完成了某插电式混动汽车电池包热伤害仿真分析,并进行实车试验验证,仿真误差低于6％,符合工程设计需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊飞	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	15	6	2.0	2.0
2	段德昊	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	1	1.0	1.0
3	朱林培	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	9	1	1.0	1.0
4	张鹏	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0