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基于改进预瞄驾驶员模型的车道保持系统
基于改进预瞄驾驶员模型的车道保持系统
作者:
董婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶员模型
车道保持
横向控制
目标路径
摘要:
为提高车辆行驶的主动安全性,基于改进的单点预瞄最优曲率驾驶员模型,提出车道保持控制方法,并搭建Simulink控制模型,结合dSPACE ModelDesk/MotionDesk进行仿真实验.仿真结果表明,改进后的模型能够消除横向偏差,更好地跟随目标路径,使车辆保持在车道中心附近行驶.
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文献信息
篇名
基于改进预瞄驾驶员模型的车道保持系统
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
驾驶员模型
车道保持
横向控制
目标路径
年,卷(期)
2019,(24)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
143-145
页数
3页
分类号
U471.3
字数
1623字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.046
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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G指数
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董婷
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研究来源
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
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