基于智能网联的发动机启停控制研究

• 作者: 张友松 李增文 李文礼 杨志伟 郭文博 陆宇
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能网联 发动机 启停控制 环境感知
• 年，卷（期）: 2019,（24）
• 所属期刊栏目: 智能网联汽车
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: U469.7
• 字数: 1578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.015

摘要

针对目前发动机启停控制过程中由于无法预测车辆停车时间和感知环境信息,而容易造成不必要的频繁启停问题,提出一种基于智能网联的发动机启停控制方法.构建基于车载智能网联控制器、路侧设备和云端平台的智能网联发动机启停控制系统,该系统可以根据实际路况来精准控制发动机启停,有利于提升节油效果和用户驾驶舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文礼	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	22	65	4.0	7.0
2	杨志伟	重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院	1	0	0.0	0.0
3	陆宇	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	李增文	重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院	1	0	0.0	0.0
5	郭文博	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
6	张友松	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0