隧道下穿公路地表沉降及围岩稳定性流固耦合分析

• 作者: 李文良 李鸿仪 袁野
• 来源期刊: 城市建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道施工 流固耦合 隧道围岩 沉降 屈服接近度
• 年，卷（期）: 2019,（33）
• 所属期刊栏目: 建筑技术·应用
• 页码范围: 124-126
• 页数: 3页
• 分类号: TU941
• 字数: 1840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0232.2019.33.047

摘要

文章针对陈家店隧道下穿路基和地下水作用的问题,引入流固耦合理论和屈服接近度分析方法,对该隧道施工过程进行模拟分析.在介绍流固耦合和屈服接近度理论方法的基础上,建立三维数值模型,模拟隧道双侧壁导坑施工动态开挖过程,分析了围岩孔隙水压随着开挖步的分布,对比考虑地下水和不考虑地下水的拱顶和路基沉降规律.通过进一步模拟分析,提出了厚度为2 m全断面注浆方案,分析结果对该隧道施工有很好的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁野		1	0	0.0	0.0
2	李文良		1	0	0.0	0.0
3	李鸿仪	大连海事大学信息科学技术学院	1	0	0.0	0.0