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摘要:
文章研究了在直升机主减速器工件表面激光熔覆三维瞬态温度场的数据模型.利用有限元方法对设置不同的激光功率和扫描速度下的数值进行模拟;采用模拟选用的工艺参数,进行了激光熔覆实验.结果 表明:三种功率下都获得了与主减速器工件基体面结合较好的熔覆层,与模拟结果一致.
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文献信息
篇名 基于有限元的激光熔覆直升机主减速器温度场模拟与实验验证
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 激光熔覆 有限元 温度场
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 制造工艺
研究方向 页码范围 161-164
页数 4页 分类号
字数 2961字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊 32 123 6.0 10.0
2 刘武常 10 10 2.0 3.0
3 田晓鸿 14 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光熔覆
有限元
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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