城市公交串车现象发生原因及优化对策

• 作者: 罗旭 肖蕾
• 来源期刊: 中国科技投资
• 关键词: 城市公交 串车 原因 对策
• 年，卷（期）: 2019,（31）
• 所属期刊栏目: 管理方略
• 页码范围: 197,200
• 页数: 2页
• 字数: 2709字
• 语种: 中文

摘要

公交串车现象可以反映出公交系统运行计划的失效,会大幅度延长乘客的候车时间,并且在长时间等待后通常会有至少两辆公交车先后抵达.因为乘客主要选择乘坐最开始抵达的公交车,这导致第一辆车中的乘客数量过多,车内显得非常拥挤,而第二辆车则乘客较少,所以导致运能出现浪费的情况.公交串车现象的出现,不仅会增加乘客候车时间、导致运行计划失效以及系统调度失灵以外,还会降低公交出行比重、加剧城市交通的负荷、提高能耗以及污染环境等.公交串车现象的长时间存在,为公交运营企业发展带来了不利影响,对城市公交运营管理者来说必须引起足够重视,采取有效措施解决公交串车的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗旭	长沙理工大学交通运输工程学院	2	19	1.0	2.0
2	肖蕾	长沙理工大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0