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城市公交线网多目标优化的建模及其求解
城市公交线网多目标优化的建模及其求解
作者:
常玉林
胡启洲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交线网
线性模型
优化
逐步法
摘要:
通过对城市公交线网的优化原则、优化目标以及约束条件的分析,提出公交线网优化目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式.在考虑城市公交线网各因素的基础上,利用有关数学方面的知识,建立了城市公交线网优化的线性模型.由于运筹学中的逐步法是一种迭代法,适合于多目标优化问题,所以用逐步法对建立的优化模型进行求解,得到能够满足城市公交线网优化需求的解,并且得到的解与实际生活比较接近.
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微粒群算法
公交线网
组合优化
最短路径
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内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
城市公交线网多目标优化的建模及其求解
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
公交线网
线性模型
优化
逐步法
年,卷(期)
2003,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
88-90
页数
3页
分类号
U22
字数
2193字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2003.06.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
常玉林
江苏大学理学院
64
608
14.0
22.0
2
胡启洲
江苏大学理学院
2
166
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公交线网
线性模型
优化
逐步法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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