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摘要:
汽车在不同工况下,汽车需求的功率有所不同,在设计研究汽车时,不同工况下需求功率是设计车辆的重要参数.本文对比了四种工况下,汽车的需求功率的仿真数值,.通过对比分析得出加速工况需要的功率最大,匀速行驶需要的功率最小.需求功率是设计车辆和计算车辆重要参数的前提,为内燃机燃料消耗和电动汽车行驶里程计算提供重要参数.
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文献信息
篇名 汽车不同运行工况下需求功率仿真分析
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 需求功率 仿真分析 工况
年,卷(期) 2019,(27) 所属期刊栏目 机械与工艺
研究方向 页码范围 211
页数 1页 分类号
字数 897字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云侠 上海师范大学信息与机电学院 10 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
需求功率
仿真分析
工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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